据香港文汇报讯 绿地香港（0337）母公司绿地集团昨日宣布进军地铁产业。旗下最新成立的绿地地铁投资发展公司，将在全国多地开展地铁投资开发业务，以对冲单一行业的风险。面对轨道交通工程巨大的资金需求，绿地集团董事长兼总裁张玉良透露，集团将加快促进“A+H”双平台上市的“大金融”战略蓝图，母公司A股整体上市计划正按计划推进。

　　绿地地铁投资发展公司昨日在沪揭牌成立。同日，绿地与申通地铁、上海建工等企业签署战略合作协议，由绿地牵头组成联合体。绿地地铁投资计划将以包括BT投资模式在内的多种方式，牵头合作伙伴在全国多地开展轨道工程投资建设业务，同时积极参与地铁沿线区域的城市综合开发。

　　
   年内确立首批投资项目

　　联合体作为轨道工程投资建设主体，承担工程资金投入、规划设计、工程建设、设备营运等职能，并由政府相关部门直接或委托监管。工程竣工后，其有关权利按不同状况由政府部门以多种方式赎回。

　　张玉良指，参考深圳、广州等城市的成功案例，绿地“轨道工程+区域功能”的整体开发模式，将结合沿线土地出让作为部分回购条件，由绿地先期介入参与地铁沿线区域的综合功能开发，发挥绿地优势特长，建设具备商业、办公、酒店等功能于一体的地铁上盖城市综合体及配套服务设施。

　　他认为这种模式不仅减轻政府财政的回购资金压力，更将带动轨道交通及沿线功能的综合开发，快速推动各地基础交通建设、区域功能完善和经济增长。绿地集团披露，目前正在多个城市加快市场调研及前期考察，年内将确立首批投资项目。

　　保障企业稳健高速发展

　　公开数据显示，2014年内地在建轨道线路的城市达到40个，在建里程3,892公里，总投资规模超过1.6万亿元（人民币，下同）。有专家指出，目前内地经历经济转型阶段，发展压力逐步显现，仅依靠地方政府财政拨款将难以支持大规模的轨道交通建设。国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议早前决定，在基础设施等领域推出一批鼓励社会资本参与的项目公开招标，鼓励和吸引社会资本以合资、独资、特许经营等方式参与建设营运。

　　张玉良认为，进军地铁产业，是集团延伸拓展相关产业的积极尝试，旨在对冲单一行业波动风险，保障企业稳健高速发展。谈及轨道交通工程面临的巨大资金需求，他指将疾速提升境内外资本市场的融资能力。集团目前正加快促进“A+H”双平台上市的战略蓝图，绿地香港已在港上市，亦正推进母公司A股整体上市。